Каталог сервис-мануалов (тех.документация по ремонту коммерческой техники)

Приветствую Вас Гость | RSS

Понедельник, 18.12.2017, 07:52
Главная » Статьи » Мои статьи

Диагностика двигателя Камаз ошибки

 

Установленный в кабине изделия включатель режима диагностики имеет три положения - среднее (фиксированное), верхнее и нижнее (нефиксированные). В верхнем и нижнем положении электронный блок управления двигателем находится в режиме диагностики.

Диагностика двигателя автомобиля Камаз 6560 проводится нажатием и удерживанием включателя в верхнем или нижнем нажатом положении более 2 секунд. После отпускания включателя лампа диагностики промигает блинк-код неисправности двигателя в виде нескольких длинных вспышек (первый знак блинк-кода) и нескольких коротких вспышек (второй знак блинк-кода).

При следующем нажатии на включатель лампа будет мигать блинк-код следующей неисправности. Таким образом, выводятся все неисправности, хранящиеся в электронном блоке. После вывода последней запомненной неисправности блок начинает заново выводить первую неисправность.

Для стирания выводимых лампой диагностики блинк-кодов неисправностей из памяти блока управления при нажатом включателе режима диагностики включите зажигание и после этого удерживайте включатель режима диагностики еще около 5 секунд.

Пример - при физической ошибке датчика температуры наддувочного воздуха (блинк-код 32) лампа диагностики промигает 3 длинные вспышки, пауза, 2 короткие вспышки.

Перечень возможных ошибок и неисправностей, их блинк-коды и рекомендуемые действия при этом приведен далее в таблице 7.4.

Возможные неисправности, их коды и способы устранения

Таблица 7.4.

Описание ошибки

Блинк-код

Устанавливаемые ЭСУД ограничения

Способ устранения ошибки

Неисправность педали газа

11

nmax=1900мин-1

Проверить подключение педали газа. Обратиться в сервисный центр

Неисправность датчика атмосферного давления

12

Nmax=300 л.с.

Можно продолжать движение

Обратиться в сервисный центр

Физическая ошибка датчика атмосферного давления

13

Неисправность датчика сцепления

14

nmax=1900мин-1

Проверить датчик сцепления

Можно продолжать движение

Не пользуйтесь функцией круиз-контроль. Обратиться в сервисный центр

Неисправность основного датчика частоты вращения двигателя (коленчатый вал)

15

nmax=1600мин-1

Проверить состояние и подключение соответствующих датчиков частоты вращения двигателя

Можно продолжать движение Обратиться в сервисный центр

Неправильная полярность или перестановка датчиков частоты вращения

16

17

nmax=1800мин-1

nmax=1900мин-1

Неисправность вспомогательного датчика частоты вращения двигателя (распределительый вал)

18

nmax=1800мин-1

Неисправность главного реле

19

нет

Проверить главное реле и его подключение. Можно продолжать движение. Обратиться в сервисный центр.

Неисправность ТНВД

21,22,

24-26

Возможно двигатель не запустится

Проверить контакт штекера ТНВД.

Срочно обратиться в сервисный центр!

Несоответствие положения педали газа и педали тормоза

23

Nmax=300 л.с.

Проверить педаль газа, возможно ее заклинило, срочно обратиться в сервисный центр

Плохой контакт датчика положения рейки

27

Возможно двигатель не запустится.

Проверить контакт штекера ТНВД Срочно обратиться в сервисный центр

Неисправность датчика педали тормоза

28

Nmax=200 л.с.

Проверить датчик педали тормоза и тормозное реле

Можно продолжать движение

Обратиться в сервисный центр

Неисправность электронного блока управления (аппаратное обеспечение)

29,51-53,

81-86,99

Возможно двигатель не запустится.

Срочно обратиться в сервисный центр

Продолжение таблицы 7.4.

Описание ошибки

Блинк-

код

Устанавливаемые ЭСУД ограничения

Способ устранения ошибки

Неисправность датчика температуры наддувочного воздуха

31

Nmax=300 л.с.

Проверить датчик температуры наддувочного воздуха

Можно продолжать движение

Обратиться в сервисный центр

Физическая ошибка датчика температуры наддувочного воздуха

32

Неисправность датчика давления наддувочного воздуха

33

Nmax=250 л.с.

Проверить датчик давления наддувочного воздуха.

Можно продолжать движение

Обратиться в сервисный центр

Физическая ошибка датчика давления наддувочного воздуха

34

Неисправность модуля управления круиз контроля

35

нет

Проверить подключение рычага круиз контроля. Можно продолжать движение

Обратиться в сервисный центр

Данная ошибка появляется также из-за одновременного нажатия нескольких управляющих элементов рычага круиз контроль

Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости

36

Nmax=300 л.с.

nmax=1900мин-1

Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости

Можно продолжать движение.

Обратиться в сервисный центр

Физическая ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости

37

Неисправность датчика температуры топлива

38

nmax=1900мин-1

Проверить датчик температуры топлива

Можно продолжать движение

Обратиться в сервисный центр

Физическая ошибка датчика температуры топлива

39

Неправильный сигнал с многоступенчатого входа

41

нет

Можно продолжать движение.

Обратиться в сервисный центр.

Ошибка сигнала скорости автомобиля

43

nmax=1550мин-1

Проверить подключение тахографа к электронному блоку управления.

Можно продолжать движение.

Обратиться в сервисный центр

Превышение бортового напряжения

54

нет

Проверить зарядку аккумуляторной батареи.

Продолжение таблицы 7.4.

Описание ошибки

Блинк-

код

Устанавливаемые ЭСУД ограничения

Способ устранения ошибки

Превышение максимально допустимой частоты вращения двигателя

42

После полной остановки двигателя возможен новый запуск

Если превышение произошло из-за неправильного переключения передач с высшей на низшую: проверить двигатель; если двигатель в порядке можно заводить двигатель и продолжать движение

Если двигатель самопроизвольно увеличил частоту вращения, двигатель не заводить

Срочно обратиться в сервисный центр

Некорректно законченный рабочий цикл электронного блока управления

55

нет

Данная ошибка появляется из-за выключения массы ранее 5 с после выключения зажигания либо прерывания питания электронного блока управления. Можно продолжать движение

Обратиться в сервисный центр

Неисправность CAN линии

61-76

нет

Проверите подключение CAN линии к другим CAN устройствам (ABS, АКПП и т.д.). Можно продолжать движение

Обратиться в сервисный центр

Категория: Мои статьи | Добавил: автоэлектрик (23.03.2016)
Просмотров: 2277 | Рейтинг: 0.0/0